○ 根据包头市统计局发布的2025年国民经济和社会发展统计公报,截至2025年末,全市机动车保有量达103.1万辆,较上年增长3.9%,其中汽车保有量98.7万辆。
○ 汽车走进千家万户的同时,规范停车不仅是城市文明的直观体现,更是检验城市基础设施建设与交通治理能力的重要标尺。
○ 近日,记者随机走访城区多个路段、商圈及小区周边,发现私家车随意停放占用机动车道、人行通道、盲道,堵塞消防通道的现象时有发生,还有个人私占公共车位的情况。这些问题不仅影响市容环境,还存在不小的安全隐患。

○ 6月8日上午7点50分,记者在黄河大街沿途看到,大量的私家车停放在非机动车的停车位里。居住在东亚世纪城的居民万先生说:“对这些车主而言,路边的指示牌形同虚设,随处停车已成常态。”
○ 记者看到,在黄河大街与文昌道交叉口最显眼的位置,一个蓝色的大牌上写着:临时停车点,国家法定假日全天,工作日19:00—次日7:30,单排、靠边、顺向。万先生说,个别车辆经常一停就是一天,他们都是周围的住户,不会看不到这么明显的规定。

○ 家住青山区富强路的视障人士张婷,出门需要盲杖,路边乱停车成为她出门的最大障碍。为了备战自治区“七残运”,最近一段时间,张婷每天都要跑步并且去包头轻工职业技术学院训练。6月9日早7点,记者跟随张婷走出小区发现,富强路与文化路交叉口附近的盲道上停有多辆汽车,依靠张婷自己根本过不去。乘公交到达学校后,青山路上乱停的车辆也让张婷举步维艰。
○ 张婷说,很多车辆在路上“见缝插针”,根本不管是盲道还是绿化带,这样的乱停对特殊群体、老年群体造成很大的障碍,同样也影响着市容,甚至破坏市政设施。

○ 在九原区的文明路主干道两侧,记者看到有机动车在未施划停车位的路边随意停放,部分路段甚至有车主将车停在机动车道中间。健康路路段比较狭窄,但两侧仍停放着多辆私家车,挤占了正常通行空间。
○ 随后,记者又走访了部分商圈,发现车辆乱停放的问题同样突出。在昆区吾悦广场东侧林荫南路上,车辆沿路随意停靠,部分车辆还占用了人行道与盲道。林荫南路北侧、内蒙古科技大学对面,有车辆停放在未施划车位的非机动车道、人行道上,甚至还有车辆开到了路边的绿化带里,导致草坪也被破坏。在印象城商圈,即便商场及周边设有正规停车区域,仍有不少车辆沿路违停。在金融建材城西侧的景业道,虽然台阶上施划了停车位,但多数车辆并未按位停放,机动车道两侧也有车辆违规停放。

○ 汽车普及便利了日常出行,但占道停放、占用盲道、超时停车、私占车位、挤占消防通道等不文明停车行为,在城区主次干道、居民小区、商圈周边屡见不鲜,既破坏市容环境,埋下交通安全隐患,更给老年人、视障人士等特殊群体出行带来极大困扰,城市停车治理已然迫在眉睫。
○ 种种乱象,暴露出部分车主规则意识、文明意识淡薄,也折射出城市停车管理、配套建设、劝导监管等方面存在短板。采访中,记者获悉,城管、交管等部门采取盘活闲置空间增设便民车位,整治私占车位乱象,清理“僵尸车”,严查各类违停等行动,多角度整治机动车乱停“顽疾”。

○ “既要拿出务实管用的‘金点子’补齐硬件短板,也要健全常态化管理举措,从严整治各类停车不文明行为,疏堵结合、标本兼治。”采访中,市民希望有关部门能深入摸排城区支路、背街小巷、小区边角空地、广场闲置区域,在不影响主路通行、消防救援、行人安全的前提下,科学施划临时停车位、夜间限时停车位,细化单排顺向停放标准;针对老旧小区车位紧张问题,推广错时停车模式,推动机关单位、商场停车场在夜间、节假日向周边居民开放,实现车位资源共享;针对地锁、锥桶、杂物霸占公共车位等行为,进行专项清理,全面拆除违规地桩和地锁,坚决杜绝“圈地占车位”行为;加强常态化巡查,对占用盲道、消防通道、机动车道、绿化带,超时停放、私占公共车位等突出违法行为从严处置;对商圈、小区、学校、主次干道等乱象高发区域,增加早高峰、夜间、节假日巡查频次,做到发现一起查处一起,形成长效震慑。
○ 小小停车位,彰显城市大文明。百万车辆穿行城市街头,有序停放是基本要求,文明出行是应有素养。整治违规停车并非一日之功,既需要城市不断完善配套设施、提升管理水平,让规矩“长出牙齿”,更需要每一位车主绷紧文明之弦,自觉遵守交通规则。期待相关部门和市民携手同行,守规矩、讲文明,让道路畅通有序,让城市既有车流涌动的活力,更有温润有礼的文明底色。
(包头市融媒体中心记者:赵永峰)
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